BAIC Senova EV
Bei den Leistungsprüfungen der 2014 CER glänzte der BAIC Senova EV mit hervorragenden Ergebnissen und gewann Preise in den Kategorien „Beste Kontrollierbarkeit“, „Bestes Bremsverhalten“, „Beste Technische Konfiguration“ und „Geringste Lärmbelastung“. Darüber hinaus wurde das elegante E-Fahrzeug als Favourit der teilnehmenden professionellen Rennfahrer gewählt.
| Modell | Senova EV | |
| Dimensionen | ||
| Länge/ Weite/ Höhe (mm) | 4861/1820/1462 | |
| Reifenprofile an Vorder- und Hinterrad (mm) | 1524/ 1530 | |
| Radstand (mm) | 2755 | |
| Minimale Unterfahrhöhe (mm) | 130 | |
| Leergewicht (kg) | 1760 | |
| Antriebstyp | Frontantrieb | |
| Elektromotor | ||
| Spitzenleistung (kW) | 40/80 | |
| Nennmoment / Spitzenmoment (Nm) | 127/255 | |
| Nenndrehzahl/ Peakleistung (rpm) | 3000/9000 | |
| Batterie | ||
| Batterietyp | Lithium-Ionen-Batterie | |
| Spannung (V) | 358 | |
| Batteriekapazität (Ah) | 106 | |
| Leistungskapazität (kWh) | 38 | |
| Antriebsleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 130 | |
| Beschleunigung 0-50 km/h (in s) | 5.3 | |
| Maximale Steigfähigkeit (%) | 25 | |
| Leistungsfähigkeit der Batterie | ||
| Elektrische Reichweite | Elektrische Reichweite (NEFZ) in km | 175 |
| Reichweite bei konstanter Geschwindigkeit von 60km/h | 200 | |
| Energieverbrauch pro 100km (NEFZ) | 20 | |
