麻省理工学院(MIT)研究人员在最新研究中指出，里程焦虑被过分夸大。通过分析美国各地司机的驾驶习惯，研究小组得出一项结论认为，目前的电动汽车可以取代马路上87%的私家车。此外，如果电池技术仍按照目前的速度发展，到2020年电动汽车可以取代马路上98%的车辆。在这项研究中，麻省理工研究人使用了一次充电行驶距离为74英里(约合119公里)、售价为2.9万美元的日产聆风。另外还采用了2009年全美家庭出行调查的数据，并在全美各地采集了GPS行驶里程及燃油经济性等数据。MIT在这项研究中假定电动汽车车主只会在夜里对车辆进行充电。