比亚迪·秦，是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代（在纯电动和混合动力两种模式间进行切换）的高性能三厢轿车。自从与德国戴姆勒合资后，比亚迪的造车工艺大幅提升。其先后斥巨资收购日本荻原模具，建设了国内最大的汽车测试基地，为高端电动轿车——比亚迪·秦的上市，做好铺垫。比亚迪·秦自2012年北京车展推出后，一直受到广大网友热捧。其5.9秒的百公里加速，让不少车友表示惊叹。
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品牌 |
比亚迪秦 |
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价格 |
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价格（万） |
18.98 |
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尺寸及质量 |
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长×宽×高（mm） |
4740×1770×1480 |
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轴距（mm） |
2670 |
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轮距前/后（mm） |
1525/1520 |
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最小转弯半径（m) |
5.3 |
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最小离地间隙（mm） |
125 |
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整备质量（kg ） |
1720 |
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行李箱容积（L） |
300 |
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轮胎规格 |
205/50 R17 |
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动力及性能参数 |
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发动机 |
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型号 |
BYD476ZQA |
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类型 |
中冷涡轮增压/缸内直喷/分层燃烧/自动延时冷却/可变气门正时/全铝合金发动机 |
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排气量（L） |
1.5 |
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额定功率（kW/rpm） |
113/5200 |
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最大扭矩（Nm/rpm） |
240/1750-3500 |
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电动机 |
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动力系统 |
无污染高容量超安全铁电池动力带制动力回馈 |
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电池管理系统 |
分布式电池管理 |
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动力电池能量（kWh） |
13 |
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最大功率（kW） |
110 |
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最大扭矩（Nm） |
250 |
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综合性能 |
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总功率（kW） |
217 |
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最高时速（km/h） |
185 |
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0~100km/h加速时间（s） |
5.9 |
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工信部综合工况油耗（L/100km） |
1.6 |
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油箱额定容积（L） |
50 |
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纯电动续驶里程（km） |
70 |
