6月15日，随着众多国内拉力赛车届“大咖”车手在佛教圣地塔尔寺进行巡游祈福活动，2015年环青海湖（国际）电动汽车挑战赛各项活动大幕开启。来自全国各地的职业车手、特邀嘉宾、专业评审团队、专业媒体及汽车爱好者齐聚青海湖畔，享受电动汽车带来的乐趣。

2015年环青海湖（国际）电动汽车挑战赛由青海省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、中国电动汽车百人会联合主办，环青海湖（国际）电动汽车赛事有限公司承办。同首届比赛相比，本届比赛将赛程提升至981.4公里，共分12个赛段，沿路设置8个充电站，且会途径海拔为4120米的祁连大冬树山垭口。这于电动汽车而言，无疑是对续航能力和赛车性能的极大挑战。值得一提的是，本届赛事不仅是全球首次由专业机构提供权威评测的电动汽车赛事，还专门增设了短道拉力赛。届时，观众朋友将共同目睹全球首档电动汽车环湖专业拉力赛。

据赛事总监介绍，环青海湖电动汽车挑战赛仍会将“环保”主题坚持到底。“环保是赛事始终坚持的根本理念，我们希望通过赛事倡导大家绿色出行，健康出行。”他说，“此外在比赛的同时，大家还将一起感受最美花海、最美雪山、最美草原、最美沙漠、最美湖泊、最美岛屿和最美歌声。”

今日上午，参赛选手一行来到中国藏传佛教圣地塔尔寺，进行巡游祈福活动。宗喀活佛为选手们献上哈达，并为赛事吉祥物开光。中体视讯通过新媒体技术，为众多网友提供了全程4G直播。

作为赛事形象大使，“九球天后”潘晓婷对于即将正式开始的比赛极为期待。“虽然电动汽车在我国的普及尚需时日，但同普通内燃机车相比，电动汽车并没有太大的差别。不仅如此，电动车在起步动力和静音方面还有着自己的优势。通过电动车挑战赛，希望低碳环保出行的理念能被更多人所关注，加入到环保的行列之中。我自己也已经开始开电动车了，感觉非常棒。”潘晓婷说，“希望明天的正式比赛快点到来。”

下午，众多车手移师青海藏文化博物馆，进行特技表演赛。电动汽车在顶尖车手的操控下，完成了梅花绕桩、漂移入位、单边行驶、甩尾射门等表演动作。发动机轰鸣声不绝于耳，轮胎与地面摩擦后卷起的烟尘不时弥漫赛场，选手们一次次挑战着电动汽车的极限。在一个个高难度动作被顺利完成后，观众们纷纷拍案叫奇，啧啧称赞。赛后，众多车手纷纷表示，电动汽车兼具了性能和操控，“内燃机车能做到的动作，电动汽车一样可以完成！”

随后，来自4个品牌的5辆电动汽车参加了性能评测赛。在0-100KM/h加速与制动评测环节中，来自北汽新能源的EV200和来自比亚迪戴姆勒的腾势分别以9秒8和40.8米的成绩力压群雄；在绕桩性能测试中，东风启辰晨风以11秒58的成绩率先撞线。此外，北汽系能源ES210和长安逸动EV车型也表现出了不俗的实力，5款车型也体现出了国内电动汽车制造的最高水平。

目前，我国是全球公认的“汽车大国”，但距离成为“汽车强国”仍尚有时日。环青海湖（国际）电动汽车挑战赛正是促进我国电动汽车发展的良好契机，不仅让更多人关注到电动汽车的发展，更为众多厂商提供了学习交流的平台。北汽新能源汽车销售公司相关负责人在接受采访时表示，通过此次比赛，公司可以同其他厂商互相学习和切磋。“去年我们获得了7项冠军。”她说，“今年我们对赛事的投入加大了许多，期望今年能获得更好的成绩。”

16日，2015环青海湖（国际）电动汽车挑战赛将离开西宁，途径门源，前往祁连，踏上真正的拉力赛之旅，并在这一赛段进行环湖测评赛，对电动车的续航能力、充电效能、节电能力、极速性能、加速性能、制动性能、静音效果、操控性能、科技配置、车内空间、视觉设计等进行详尽的深度评测。