6月15日上午2015环青海湖（国际）电动汽车挑战赛在位于青海省西宁市郊的塔尔寺进行了电动汽车巡游和祈福活动，展示国内先进电动汽车风采，16号上午,各品牌参赛电动汽车从海拔2300米的西宁出发一路向北，经停祁连，踏上挑战赛之旅。

借着习近平主席那句“发展新能汽车是我国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路”的东风，赛事紧紧抓住国家支持新能源汽车产业发展的战略机遇，加大2015年环青海湖汽车挑战赛的筹办力度和规模，打起了轰轰烈烈的电动车战役！

且不说这场比赛的组织机构是包括青海人民政府在内的多个个政府单位，就凭广阔的媒体平台就可估量其价值了。此赛事联合央视、青海卫视等主流媒体资源，运用电视、网络、户外、手机新媒体、专业报纸杂志五大媒体矩阵全程联合密集传播赛事活动，可见其宣传力度之大。

如此大戏，自然吸引来不少汽车厂商，来自多家企业、4个品牌5个车型电动汽车将在四天的比赛中一决高下。其中包括北汽新能源ＥＳ２１0、ＥＶ２００、长安逸动ＥＶ、东风启辰晨风、比亚迪戴姆勒腾势在内的猛将们将展开包括特技表演赛、性能评测赛、专业拉力赛三部分的挑战，爬坡能力、续航能力、快充能力、节电能力，以及车的加速制动和操控等评测项目一应具有。

此次出席“三个世界之最”大赛（世界首次电动汽车环湖专业拉力赛、世界第一档海拔最高明星真人秀电动车自驾竞技栏目、世界首次由专业机构提供权威评测的电动汽车赛事）的北汽在去年的赛事中获得多个奖项，参加此次比赛的北汽采用北汽EV200电动车型，作为世界上首款由电动汽车改装而成的电动拉力赛车，其是由国内著名拉力车手——陈德安领衔的专业赛车改装机构“德安改”操刀设计改装而成的，并在职业车手的操控下参与了特技表演，北汽EV200电动拉力赛车能否接受全程981.4公里距离长、海拔高、坡度大的三大考验，成为该赛事的一大关注点。

然而，面对其他品牌的围剿，北汽EV200可谓面临着前有狼后有虎的境地，作为此次参赛车型之一的长安逸动EV，也是首次参赛车型，这台即将量产的电动车综合续航里程200公里，由逸动汽油车改型而来。整车通过近26万公里的道路测试，并在台架上完成5000次快充放电的试验。据说，为了达到绝对的被动安全性，外扩的纵梁加粗，在侧面受到撞(冲)击时，可以吸收大部分对电池组件的冲击力。如此剽悍大将，恐怕也非等闲之辈。

但是说到国内电动车界，比亚迪也绝对是大咖，去年的环青海湖电动车挑战赛中比亚迪E6获得了包括最佳续航能力、最佳充电效能等奖项在内的四项奖项。今年，比亚迪推出戴姆勒腾势参赛，想必也是信心满满，据说，腾势电动汽车是拥有130余年造车工艺的德国奔驰，与电动车技术全球领先的比亚迪，历时5年，精心打造的车型。这样一款神奇车型会有什么表现，相信也是众人关注的焦点。

2015环青海湖电动汽车挑战赛比赛正在进行中，包括樊凡、潘晓婷在内的明星车手将齐聚该赛事。而电动车企大咖中究竟谁能能成为电动车霸主，我们一同拭目以待！