6月18日，2015环青海湖（国际）电动汽车挑战赛环湖赛评测赛进入收官阶段。为期三天的评测赛中，电动汽车们完成了12个赛段共计981.4公里的角逐。最终，北汽集团继上届比赛独揽7项大奖后，本届比赛再接再厉，共收获包括组委会特别大奖“金羚奖”在内的10项大奖，技压群雄；北汽集团全新推出的EV200揽下包括“最佳突破奖”在内的5项奖项，成为本届比赛最闪耀的明星赛车。

几日连绵不断的雨水洗礼后，环湖赛最后一个比赛日迎来了久违的万里晴空。朝阳升起，浓雾散去，粼粼波光之中青海湖散发着她独特的魅力。

18日一早，神清气爽的环湖赛车手们便从青海湖出发，开始了本届比赛最后一日的争夺。本日赛事进行了续航能力、静音效果以及空间设计等测评，车队由二郎剑景区出发，途径鸟岛景区，路过原子城博物馆，最终抵达青海省西宁市青海大剧院。其中，由长达122.5公里的鸟岛至原子城博物馆赛段是本届赛事里程最长的赛段。

与过去两天颇具难度的赛事相比，今天的比赛路况很好。虽有超长距离的续航能力测试，但对“久经考验”的电动汽车而言，今天的比赛显得颇为轻松。也正因如此，车手们都显得非常放松，互相之间不时开着玩笑，一路欢声笑语。

几个小时的环湖测评之后，明星车手潘晓婷和樊凡率先驾驶全球首辆电动拉力赛车——经过深度改装的北汽EV200驶过终点。随后，参加本次测评赛的北汽ES210、EV200、长安逸动EV、东风日产启辰晨风以及比亚迪戴姆勒腾势等5款车型依次驶过终点，本届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛测评赛正式宣告结束。

在今晚的颁奖盛典上，各个大奖依次揭晓。2015环青海湖（国际）电动汽车挑战赛也随着19个奖项的揭晓正式落下帷幕。本届比赛最大奖项“金羚奖”花落北汽集团，北汽集团在本届赛事中也凭借着在电动汽车领域的卓越表现，获得了10项大奖。

测评赛环节中，作为全球首款完成电动汽车拉力赛的车型，EV200凭借着里程碑式的突破，摘得最佳突破奖。与此同时，EV200还获得了最佳节电能力奖、最佳快充能力奖、最佳加速性能奖和明星推荐奖。同样出自于北汽的ES210同样收获颇丰，斩获最佳静音效果奖、最佳空间设计奖、最佳外观设计奖和媒体推荐奖。

此外，比亚迪戴姆勒腾势凭借其出色的配置获得了最佳续航能力奖、最佳制动能力奖、最佳科技配置奖、最佳舒适配置奖和最佳内饰设计奖。东风日产启辰晨风获得了最佳操控性能奖和组委会推荐奖。

经过为期四天的比赛，电动汽车静音性能好、加速能力强的特点给人留下了深刻的印象。其中，电动汽车在高海拔地区的优异表现更是令人赞叹。不少选手在接受采访时表示，电动汽车在高原上的表现要优于传统的内燃机车，随着电动汽车续航能力的提升，电动汽车在我国高海拔地区大力推广十分必要。

比赛最后一日，笔直的赛道一眼望不到尽头。然而道路前方总有终点，环湖之旅也将结束。2015环青海湖（国际）电动汽车挑战赛虽落下帷幕，但环保健康出行的理念并没有终结，在新能源、新技术上锐意创新的尝试并没有尽头。

相信2016环青海湖（国际）电动汽车挑战赛定能将速度与激情、环保与创新再度展现给世界。

2016年的青海湖畔，再见！