日前，网络上曝光了一组江淮iEV6S车型的最新图片，其中一张有关车辆型号的图片引起了我们的注意，新车被命名为“IEV6S纯电动银华霆巨一”，而相关信息也显示车型名称中的“华霆”代表iEV6S所搭载的电池将来源于国产品牌华霆动力。

此前江淮首款电动SUV江淮iEV6S于2016年4月北京车展亮相之后3个月，因为使用韩国三星SDI提供的三元锂电池，不过因其没有进入中国核准电池供应商名单而停产，所以江淮如果继续使用三星SDI电池，江淮iEV6S将面临着整车不能享受政府补贴。 

据了解，与iEV6S最新匹配的锂电池来自江淮的合资公司华霆动力，电池容量应该与之前搭载的三星电池一样，达到33千瓦时，这将保证iEV6S的综合续航里程与原来保持一致。

众所周知，此前iEV6S所搭载的18650电池组来自于韩国三星，此番之所以更换电池品牌，我们推测主要有两个重要原因。

第一，由于三星等外资、中外合资品牌未能进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业目录，并且后续申请也将遇到较大阻碍，有可能影响到新能源车型进入国家新能源车目录的审核结果，因此江淮尽早采取了更换国产品牌的电池，毕竟国产品牌只要符合相关标准，进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录应该不是一件难事。

第二，华霆动力是江淮的合资子公司，是江淮汽车与华霆(合肥)动力技术有限公司在合肥合资成立的研发、生产新能源汽车用电池重组及电池管理系统(BMS)的合资公司，双方各持股50%，而未来国家新能源补贴政策将侧重于电池厂商，因此江淮iEV6S搭载“本家”生产的电池，也是一种“肥水不流外人田”的应对策略。